مشخصات ساختاری چندین نوع پیچ بشکه به شرح زیر است: (انتخاب مواد پیچ بشکه 38CrMoAlA است)
Nov 04, 2019
1 ، معمولی ، پرکننده کم ، اختلاف ساختار پرکننده بالا
(1) سنبله ، هندسه شیار و روابط تطبیق
محتوای CaCO3 کمتر: بین لبه مارپیچ و لبه مارپیچ بزرگتر است
محتوای CaCO3 بیشتر: فاصله بین لبه مارپیچ و لبه پیچ کوچکتر است ، هدف از این کار افزایش نیروی برشی و افزایش پلاستیک سازی است.
(2) نقش هر بخش منطقه ای. پیچ به طور کلی به دو بخش تقسیم می شود: بخش خوراک ، بخش فشرده سازی ، بخش بلوک ، بخش اختلاط ، اگزوز ، بخش اندازه گیری
بخش تغذیه: به طور کلی ، لبه انتقال فاصله زیادی دارد و سرعت انتقال سریع است و بالعکس. همچنین مربوط به فرمولاسیون ، ترکیب CaCO3 است.
فشرده سازی ، مواد بلوک ، اختلاط: تأثیر اصلی توانایی پلاستیک سازی است. اگر ماده ای قبل از فشرده سازی وجود نداشته باشد ، می توان پلاستیک سازی را افزایش داد. اگر ماده ای تهیه شود ، برای کلسیم بالا ، مخلوط کردن و فشرده سازی مناسب نیست. در کنار هم ، معمولاً فقط برای کلسیم کم مناسب است.
بخش اگزوز: قابلیت پلاستیک سازی مواد را از درگاه خلاء مشاهده می کنید که دانه ای ، پودری و نواری است.
بخش اندازه گیری: شکاف لبه پیچ بزرگ است ، اکستروژن سریع است و برعکس.
2 ، پرکننده کم ، ویژگی های ساختار پرکننده بالا: پایین پرکننده قسمت خوراک پیچ ، فشرده سازی ، اختلاط با هم وصل می شوند ، آخرین بخش از قسمت خوراک در طی فرآیند ماشینکاری کوچکتر به یک بخش فشرده سازی تبدیل می شود و سپس بخش فشرده سازی باز می شود. اضافه کردن 2 نوبت از مواد ، در نتیجه افزایش پلاستیک ، بخش اگزوز عقب ، بخش اندازه گیری بزرگتر از سطح زمین است. ساختار پیچ پر از بخش خوراک ، مواد ، فشرده سازی ، مواد ، مخلوط کردن ، بخش اگزوز ، بخش اندازه گیری ، فاصله بین بخش خوراک و بخش اندازه گیری کوچک است.
3 ، پیچ ، ساختار کنترل ترموستاتیک بشکه ای بشکه
گردش داخلی: گردش اتوماتیک آب مقطر
گردش خون خارجی: می توان تنظیم دمای پیچ را تنظیم کرد ، دمای مواد را می توان کنترل کرد ، پیچ را می توان در فرآیند راه اندازی و در طی فرایند تولید محافظت کرد و تولید را تثبیت کرد. در صورت عدم استفاده ، مقاله برای پردازش پروفایل تغییر رنگ می دهد.
کنترل دمای بشکه: دو نوع خنک کننده هوا و خنک کننده روغن وجود دارد. به طور نسبی ، دقت کنترل دمای خنک کننده روغن از دقت کنترل دمای خنک کننده هوا بیشتر است ، اما مدار روغن در طول استفاده از آن جلوگیری می کند و سرعت خرابی بالاتر از خنک کننده هوا است.
